Bozza comunicato UISS su cassazione 11 marzo 2015

Udienza della Cassazione su un caso di omicidio stradale (11 marzo 2015, ore 10) / L’UISS a fianco dei familiari dei quattro giovani francesi uccisi da Ilir Beti

 

Per mercoledì 11 marzo 2015 è prevista un’importante udienza della Corte di Cassazione.

Ilir Beti, il pirata della strada che, il 13 agosto del 2011, uccise in provincia di Alessandria quattro giovani francesi e ne ferì gravemente un quinto (http://goo.gl/r2RS7V), ha, infatti, presentato ricorso alla Corte Suprema.

Non conosciamo i termini tecnici del ricorso, ma supponiamo che, almeno in parte, concernano la natura del crimine perpetrato, se cioè si tratti di omicidio colposo o di omicidio volontario con dolo eventuale.

I giudici che, finora, nei vari gradi di giudizio, hanno esaminato il caso, si sono espressi chiaramente e senza dubbi: Ilir Beti, quella notte sull’autostrada A26, era ben consapevole di essere ubriaco e di star guidando contromano ad una velocità ben al di sopra di quella consentita; gli estremi per una condanna per omicidio volontario con dolo eventuale, a nostro avviso, ci sono tutti.

Il nostro timore, tuttavia, è che, in presenza di una legislazione non del tutto chiara e – principalmente – di legislatori “timidi” nell’approvare la nuova fattispecie di omicidio stradale (o perlomeno nell’appesantire le pene),

il nostro timore, dicevamo, è che, magari per qualche cavillo tecnico, la posizione dell’omicida Ilir Beti venga alleggerita e la sua pena ridotta, com’è successo, tanto per fare un esempio, nel caso Stefano Lucidi (http://goo.gl/lfkNaS).

La mattina dell’11 marzo 2015, alle 10, saremo lì, davanti alla Cassazione, per manifestare la nostra solidarietà agli amici francesi e per sollecitare i nostri parlamentari ad adottare, senza indugi, le misure promesse dal nostro premier Matteo Renzi, in primis l'”omicidio stradale” e l'”ergastolo della patente“.

16 febbraio 2015

 

 

FIRME aggiornate alle 22.05 del 14 febbraio 2015

 – AGUVS (Associazione gruppi uniti… tutela e giustizia per le vittime della strada-onlus), presidente Maurizio BISANTI

 

– AIFVS (Associazione italiana familiari e vittime della strada-onlus), presidente Alberto PALLOTTI

 – AMCVS (Associazione Mamme Coraggio e Vittime della Strada-onlus), presidente Silvana TAVOLETTA

 

– Associazione Matteo La Nasa, presidente Croce CASTIGLIA

 

– Associazione Roberto Cocco per la sicurezza stradale, presidente Franco COCCO

 – Associazione sociale e culturale L’INCONTRO di Roccarainola in memoria di Francesco Pignatiello, presidente Aniello MIELE

 

– Associazione Valore Donna, presidente Valentina PAPPACENA

 

– Associazione vittime della strada A16 – Uniti per la vita, presidente Giuseppe BRUNO

– L’ITALIA VERA, presidente Barbara BENEDETTELLI

 

 NON ADERENTI ALL’UISS CHE SOTTOSCRIVONO IL COMUNICATO:

– Associazione Flavio Arconzo – vittime della strada e della giustizia, presidente Katia SCHIAVONE

– Associazione “I bambini di Flami&Ale”, vicepresidente Teresa CHIRONI GIORDANI

– per il Blog/gruppo facebook “AUTOMOBILISTA RESPONSABILE”, Alfredo GIORDANI

 

 

 

 

 Audience de la Cour de Cassation sur un cas de meurtre routier (11 Mars 2015, 10 heures) / La UISS aux côtés des familles des quatre jeunes Français tués par Ilir Beti / traduction de Claudio Martino ( AIFVS – onlus )

 

Pour le mercredi 11 Mars 2015 est prévue une audience importante de la Cour de Cassation.

Ilir Beti, le chauffard qui, le 13 Août 2011, tua dans la province d’Alessandria (Italie) quatre jeunes français et blessa gravement un cinquième (http://goo.gl/r2RS7V), a, en effet, fait appel à la Cour Suprême.

Nous ne connaissons pas les termes techniques de l’appel, mais nous supposons que, au moins en partie, concernent la nature du crime commis, c’est-à-dire s’il agisse d’homicide involontarie coupable ou volontaire avec “dolo eventuale” (le coupable connaissait bien les conséquences négatives possibles de ses actions, ndt).

Les juges qui, jusqu’à présent, dans les différents niveaux de jugement, ont examiné le cas, se sont exprimés clairement et sans aucun doute: Ilir Beti, ce soir-là, sur l’autoroute A26, était bien conscient d’être en état d’ébriété et il comprenait parfaitement qu’il était en train de conduire à contresens, à une vitesse bien supérieure à celle autorisée; il y a, à notre avis, tous les motifs pour une déclaration de culpabilité pour homicide volontaire avec “dolo eventuale”.

Nous craignons, cependant, que, en présence d’une loi pas entièrement claire et – surtout – de législateurs “timides” dans l’approbation du nouveau crime de “meurtre routier” (ou, au moins, dans l’aggravation des condamnations),

nous craignons, on disait, que, peut-être pour quelques technicités, la position du meurtrier Ilir Beti soit allégée et sa peine réduite, comme c’est arrivé, à titre d’exemple, dans le cas Stefano Lucidi (http://goo.gl/lfkNaS).

Dans la matinée du 11 Mars 2015, à 10 h, nous serons là, devant la Cour de Cassation, pour exprimer notre solidarité aux amis français et exhorter nos députés à adopter, sans délai, les mesures promises par notre Premier Ministre Matteo Renzi, tout d’abord le “meurtre routier” et la “perte permanente du permis de conduire”.

Le 16 février 2015

 

 

Hearing of the Supreme Court of Cassazione on a road murder case (March 11, 2015, 10 am) / The UISS alongside the families of the four young frenchmen killed by Ilir Beti / translation by Claudio Martino ( AIFVS – onlus )

 

For Wednesday, March 11, 2015, is expected an important hearing of the Court of Cassazione.

Ilir Beti, the hit-and-run driver that, on 13 August 2011, killed in the province of Alessandria (Italy) four young french people and injured severely a fifth one (http://goo.gl/r2RS7V), has, in fact, appealed to the Supreme Court.

We don’t know the technical terms of the appeal, but we assume that, at least in part, relate to the nature of the crime committed, i.e. whether it is manslaughter or murder with intent with “dolo eventuale” (“dolo eventuale” means that the killer was aware of the possible negative consequences of his acts, translator’s note).

The judges who, so far, in the various levels of courts, have examined the case, expressed themselves clearly and without doubt: Ilir Beti, that night on the highway A26, was well aware of being drunk and he understood perfectly that he was driving on the wrong side at a speed well in excess of that permitted; grounds for a conviction for murder with indirect intent with “dolo eventuale”, in our opinion, are all there.

Our fear, however, is that, in presence of a legislation not entirely clear and – mainly – of legislators “timid” in approving the new crime of “road murder” (or, at least, in aggravating the penalties),

our fear, we said, is that, perhaps for some technicalities, the position of the murderer Ilir Beti be lightened and his sentence reduced, as it happened, just as an example, in the case Stefano Lucidi (http://goo.gl/lfkNaS).

On the morning of 11 March 2015, at 10 am, we’ll be there, in front of the Supreme Court, to express our solidarity to french friends and to urge our members of Parliament to adopt, without delay, the measures promised by our Prime Minister Matteo Renzi, first of all the ‘‘road murder” and the ‘‘life imprisonment of driver’s license“.

February 16, 2015

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